1、虎-US通信车
俄罗斯虎-US通信车的首次亮相，是在《军队-2017》军事技术论坛上。该车是俄罗斯国防部、国民近卫军和边防军统一信息空间的中坚力量，取代了俄罗斯4种型号的前代车辆，性能更强大。俄罗斯表示，这款通信车将现有的4种通信车的功能融为一体，这不仅解决了兼容性问题，还提升了通信质量和速度，可为俄罗斯陆军构建统一的信息空间。虎-US是当下最先进的装甲通信车之一。
2、拳击手装甲车通信型
拳击手8×8多用途轮式装甲车，又称拳师犬装甲车，采用模块化设计，可短时间内变为“装甲通信车”。拳击手装甲车被誉为“世界轮式战车之王”，已在欧洲和中东多个国家服役。据央视节目《兵器面面观》介绍，该车价格不菲，售价远超同类型装甲车，甚至比一些军用飞机还贵（在部分中东国家售价超过7000万人民币），是名副其实的装甲豪车，也是最先进的装甲通信车之一。
3、JLTV装甲车通信型
JLTV联合轻型战术车（轮式装甲车）被视为经典车型“悍马”的继承者，会逐步取代悍马，部署于美国三军，计划产量超过十万。作为一款多用途车辆，JLTV有多种配置车型，其中就包括“通信车型”。截至目前，已有上百辆JLTV通信车型在比利时服役。据比利时官方介绍，比利时已购入322辆JLTV，一部分成为陆军通信指挥车辆，另有135辆为一线战斗车辆。JLTV是当下最强装甲通信车型之一。
4、SX2155装甲车通信型
SX2155型全防护装甲运兵车的首次亮相，是在2017年第24届中国国际军民融合技术产业博览会上。该车高度采用模块化设计，具备多用途能力，能根据作战需求变型为通信车、指挥车、侦察车、救护车、巡逻车等多种车型。作为世界十大装甲通信车型之一，该车整体已达到北约标准化组织4569标准的二级防护水平，在动力、行驶平稳性等方面也有较好表现。
5、狼獾八轮装甲车通信型
狼獾八轮装甲车是一个通用化的车体平台，可根据任务需要，繁衍出10多种执行不同任务的变型车，包括通信车、步兵战车、人员输送车、装甲抢救车、工程车等。作为装甲通信车排名前十，狼獾已在波兰陆军长期服役，成为波兰陆军现代化的核心内容之一。仅截至2013年，波兰陆军机械化旅、山地旅的8个快反部队已装备690辆狼獾系列装甲车，其中通信车型有78辆。
6、R-439-MD2卫星通信车
俄罗斯R-439-MD2卫星通信车，于2017年部署在叙利亚，之后又部署在东乌，到2022年又参战俄乌战争。R-439-MD2卫星通信车有着很高的辨识度，其车身有一个卫星天线罩，可以通过ESS-2卫星中继器，在4/6.7/8GHz和0.2/0.4GHz频段进行通信，也能通过一些民用卫星中继器，在4/6GHz频段直接通信。另外，该车可对部队的指挥和控制、战术、战略层面进行加密卫星通信。
7、东风猛士通信车
东风猛士越野装甲车已推出通信型号。猛士是中国现役的主力车型，被广泛装备，并出现在阅兵式中。2008年汶川大地震时，猛士军用指挥通信车是进入灾区的唯一通信保障车型，将第一手受灾信息及时发出，为灾区的救援决策起到了重要作用。随着各军兵种在救灾现场的集结，进入灾区震中的东风猛士通信车也越来越多，在当时被广大武警部队官兵及解放军指战员称为神行太保。
8、剪刀鱼III装甲车通信型
瑞士莫瓦格公司的剪刀鱼系列装甲车，已发展出I型、II型、III型，以及多种变型车。剪刀鱼III型比I型、II型更先进，有6x6、8x8、10x10三种车型，配置上有装甲通信车、装甲侦察车等，实用性很强。该车型已服役于美国、澳大利亚、瑞士、爱尔兰、沙特等多国军队，其中不少是装甲通信车型。中国官媒《国际展望》杂志评价其说：剪刀鱼III装甲车体现了90年代中后期的先进技术。
9、梅卡瓦主战坦克通信型
梅卡瓦主战坦克是世界上经历实战次数最多的主战坦克之一，几十年来已衍生多个型号，其中就包括专门的“通信车型”。（本文CNPP著©）。通信车型装配有一系列通信设备，可很好地满足战场需求，直到2022-2023年仍在以色列军队服役，并且受到以色列国防军的重视。《凤凰网》发文评价说，该坦克的机动性能够满足在中东地区的使用要求。
10、82式指挥通信车
为了满足日本陆上自卫队的需求，三菱重工研发了这款6x6轮式通信装甲车。该车为全焊接车体，驾驶舱在车体前部，驾驶员位于右前方。整车设计有射击观察孔、潜望镜、7.62毫米机枪。战斗时，驾驶窗玻璃由装甲板防护。射击观察孔上则有装甲盖。该型军用指挥通信车于1982年定型投产，之后被广泛装备。
