1、浦贺级扫/布雷母舰
这是日本海上自卫队的大型远洋扫/布雷指挥舰，是为了取代宗谷号布雷舰和早濑号扫雷指挥舰而研制的，兼具两者的能力。首舰为浦贺号，第二艘为丰后号。浦贺级的布雷装置运作完全自动化，不像宗谷号的老一代设备需人力操作。浦贺级的舰尾还设有一座飞行甲板与直升机库，能操作一架MH-53E或新一代MCH-101重型扫雷/运输直升机。
2、元山级布雷舰
元山级大型布雷舰由韩国现代船厂建造，1997年正式入役。小编之所以称其为大型布雷舰，主要是从两方面考虑的：一是从排水量，元山级布雷舰的排水量为3300吨，这在当年并不多见，当时大多数布雷舰的排水量都在1000多吨左右。二是任务使命，元山级布雷舰上的武器种类较为齐全，除了能快速布雷和担当水雷战旗舰，还能反潜反舰作战，或是提供后勤支援。元山级布雷舰堪称最先进的布雷舰之一。
3、卡尔斯克鲁纳级布雷舰
世界十大布雷舰排名榜中的卡尔斯克鲁纳级，服役于1982年，设计建造思想为“平战结合”，因此兼具多任务作战能力：战时，担负布雷任务，或作为水雷战的指挥舰；非战时，作为训练舰进行远航训练，或是作为靶舰用于鱼雷艇和导弹艇的攻击训练。该舰长105.7米，标准排水量3300吨，满载排水量3550吨，最大航速20节；舰上建有直升机平台，可以根据任务情况搭载直升机。
4、南浦级布雷舰
2015年5月27日，南浦布雷舰举行下水仪式。2016年10月，南浦级布雷舰交付给韩国海军，之后历经5个月的实战化演练后，于2017年4月入队，负责执行埋设水雷、防护重要港湾和海域等任务。该型舰采用隐形建造技术，搭载有自动布雷体系、战斗体系、声纳、雷达、鱼雷及舰炮等韩国自主开发的装备，最大航速为23节，可容纳120名船员。
5、阿布萨隆级灵活支援舰
丹麦海军将两栖舰设计融入护卫舰当中，打造出了这一理念新锐的“阿布萨隆级多功能支援舰”。该型舰不仅反潜、防空、反舰样样不差，还具备着布雷和投送部队的能力，是名副其实的海上多面手。该级舰第一艘阿布萨隆号，于2004年2月25日下水，同年入军服役。第二艘艾斯伯恩·斯纳尔号，2005年服役。阿布萨隆级堪称欧洲最先进的布雷舰之一。
6、海曼玛级布雷舰
芬兰海曼玛级布雷舰（Hämeenmaa级布雷舰）共两艘：Hämeenmaa，舷号FNS 02；Uusimaa，舷号FNS 05。2006年，芬兰海军对这两艘海曼玛级布雷舰进行升级，安装了萨伯公司的CEROS 200火控系统。芬兰沿海深度较浅，海峡较多，海岸线附近分布有很多岛屿。海曼玛级布雷舰在芬兰周围的海域可以充分发挥作用。
7、首领号布雷舰
世界十大布雷舰排名榜中的首领号布雷舰，建造于1978年，全长64.8米，宽12米，排水量1750吨，最高时速14.8节。2003年，挪威将其赠与拉脱维亚海军。2022年4月，拉脱维亚首领号布雷舰、爱沙尼亚猎雷舰萨卡拉号、荷兰猎雷舰斯希丹号，与芬兰海军展开了为期两天的联合训练。
8、戈里亚级扫布雷舰
俄罗斯戈里亚级扫布雷舰共建造2艘，1988-1994年服役，满载排水量1130吨；全长66米，宽11米，吃水3.3米；全柴动力功率5000马力，航速15节，续航力3000海里/12节；主要搭载两套四联装SA-N-5近防导弹发射装置、1门30毫米炮、1门76毫米炮、导航雷达等。
9、艾布迪尔级快速布雷舰
这是英国在二战前建造，并且在二战中十分活跃的一级快速布雷舰，是世界著名布雷舰。不过，该型只进行了有限的几次布雷任务，更多时候都是凭借较强的自卫火力、高航速和水雷库的巨大容积充当快速运输舰，为前线运送各种继续的作战物资。在艾布迪尔级所有6艘舰中，拉托那号的生命最为短暂。1941年5月初完工后，拉托那号在没有完成海试的情况下就披挂上阵了，服役期间没有执行过一次布雷任务。
10、辽阳号布雷舰
辽阳号布雷舰（918型布雷舰814号舰）是新中国第一艘全自动化的新型布雷舰，也是中国海军当时拥有的最大的布雷舰。其于1984年6月24日开工，1986年12月20日下水，1988年服役，能够在高海情的条件下安全航行和进行布雷作业，特别适合用于渤海海峡。2012年，该舰正式退役，并交付中国海监局，更名为“中国海监1212”。
