宝马M850i敞篷版座椅怎么样
宝马8系是宝马在1989年法兰克福车展上首次展出的2+2跑车，车身编号为E31。虽然众所周知推出8系是为了接过6系的衣钵，但8系作为宝马的旗舰跑车，在市场定位上与6系不同，其主要目标是当时的超豪华跑车。事实上，8系列最初的研发可以追溯到1984年。在短短五年的研发中，宝马总共花费了十亿德国马克。
宝马M850i敞篷车的座椅舒适性非常好，可以提供很好的支撑。前排座椅支持多种电动调节和座椅记忆功能。作为一款敞篷车，颈部加热功能是一个非常实用的配置，但这个配置在整个系统中并不是标配，只是作为一个选项。如果你想要，价格就足够了。8系敞篷采用双门四座布局，前排座椅后方有挡风玻璃机构，可以引导气流流过车顶。新车还配备了翻车保护系统。当中央安全电子设备分析的数据显示存在车辆侧翻风险时，安装在后排座椅头枕上的两种高强度铝制防侧翻保护条会自动启动，保护车内乘员。
宝马m8雷霆版有碳纤维车顶吗
它是由碳纤维制成的。基本上宝马旗下的mpower系列车型都会使用碳纤维车型，m2除外。宝马m8配备了碳纤维车顶，这是一款高性能mpowe车型。
宝马集团宣布向中国市场推出著名的BMWM高性能汽车BMWM5和宝马WM6。这两款全新车型的设计充满力量但不太招摇，动力强劲，GT赛车性能出色。
BMWM是宝马设计理念的极致体现:高性能、赛车特性和纯粹的驾驶乐趣，同时适合日常驾驶。这些独特的特点使BMWM模式赢得了全世界无数热情的支持者。全新BMWM5和M6搭载了同样来自F1赛车技术的5升V10发动机，最大输出功率为507马力(7750转/分)，保持了M车型功率提升超过100马力的传统，发动机最高转速可达惊人的8250转/分。
V10发动机的最大扭矩为520牛米(6100转/分)，在3500转/分时可以轻松输出450牛米。全球首款采用整体曲轴支撑设计的V10发动机的气缸体采用铝硅合金制成。采用灰口铸铁内衬的铝制整体曲轴轴承，不仅减轻了整个动力单元的重量(仅240 kg)，还保证了发动机在高速时仍具有极高的刚性。
