1、空警-500预警机
中国的空警500处于世界第一梯队，是世界最先进的预警机之一，是集空中预警和指挥控制于一体的全天候预警机。《中国青年报》2015年报道称，空警500采用新型相控阵雷达，使用圆形天线，表面上看与空警2000差别不大，但经过全机电子信息系统数字化、网络化、一体化改造升级，其目标探测与定位、网络接入与中继、数据处理与融合、指挥引导与控制、抗电子干扰与反隐身等能力更加突出。
2、E-7预警机
E-7楔尾预警机是波音公司为澳大利亚军方研制的大型预警机，2004年完成首飞，2009年交付澳大利亚空军。与E-3预警机相比，E-7预警机在机身平台、雷达、航电等方面均具备明显优势，能在一定程度上弥补E-3预警机的不足。E-7预警机已被澳大利亚、土耳其、韩国、英国等国采购使用。另外随着美国E-3预警机的逐步退役，外界普遍认为E-7预警机有可能取而代之，成为美国空军的下一代预警机。
3、空警-2000预警机
空警-2000是中国自主研制的第一架国产预警机，装备了中国自主研制的有源相控阵雷达。该型预警机突破了100余项关键技术，创造了世界预警机发展史上的9个“第一”。美国政府的智囊团“詹姆斯敦基金会”曾发表评论：中国采用相控阵雷达的空警2000，比美国的E-3C整整领先一代。空警-2000是世界顶级预警机，世界最好的预警机之一。
4、E-3预警机
E-3预警机是世界上第一代大型喷气式空中预警机，是世界最好的预警机之一，自1977年3月第一架E-3预警机交付以来，截止2022年已发展出7个型号，最新的E-3G预警机于2015年11月开始部署，采用S波段脉冲多普勒雷达。E-3预警机已被广泛装备在美国、英国、法国、沙特等国家和地区。不过随着时间的推移，已经服役45年的E-3预警机在美国可能会被逐步退役。
5、费尔康预警机
以色列的费尔康预警机，是全球第一种相控阵雷达预警机，具有造价低、性能突出、轻便可靠的特点。《央视军事》在2020年8月28日的报道中评价该型预警机，是世界最先进的预警机之一。值得一提的是，费尔康预警机在部分领域，实现了现代预警机技术的重大突破，居世界领先地位。整体看来，费尔康预警机与E-3预警机处于同一档次，某些性能指标甚至超过E-3，但价格却只有E-3的三分之一左右。
6、E-2预警机
E-2预警机是美国海军的舰载空中预警机，一开始仅为美国航母而设计，但其基本设计良好、功能完备、提升空间大，经过多年改良后被证实也很适合在陆地上空操作，加上价格适中，因此被许多国家采购使用，成为全球最畅销的空中预警机之一。以色列、日本、新加坡、埃及、法国等，都购入了数量不等的E-2预警机。E-2是全球最强预警机之一。
7、A-50U预警机
A-50预警机是在伊尔-76运输机平台基础上研制的远程预警飞机，A-50U是其升级版，性能更加强大，于2011年首飞并交付俄空天军部队。A-50U具备800公里范围内的目标探测能力，可开展不间断空中侦察6小时，有效作战范围达到7500公里，可同时跟踪300个空中、地面和水上目标；此外还具备空中加油能力，作战巡航能力十分可观。《科技日报》评价说：A-50U预警机的诞生，对俄罗斯空天军构建空天一体防御体系、整合战场情报侦察和提升预警指挥效率具有重要意义。
8、E-767预警机
E-767是美国以波音767-200飞机为载台研制的空中预警与管制机，也是为日本航空自卫队量身定造的。1994年10月10日首飞，1998年3月首批两架E-767进入日本航空自卫队序列。CNPP策划了解到，E-767是E-3预警机的发展型，机上所配备的雷达、航空电子系统和电子战系统都是E-3所用设备的改进型。它采用的AN/APY-2型机载预警雷达是E-3所用的AN/APY-1型雷达的第二代产品。
9、卡-31预警直升机
卡-31是在俄罗斯、中国、印度服役的预警直升机，是在卡-29基础上改进而成，既可以用作航母舰载机外，也可以搭载在驱逐舰、巡洋舰、护卫舰上，或作为岸基预警机使用。在中国，卡-31预警直升机已被运用在075两栖攻击舰上。而印度，在2022年5月宣布停止引进卡-31预警直升机。卡-31预警直升机已入选“世界十大预警机”排名榜单。
10、萨博2000预警机
为满足面积较小国家对制空预警的需要，同时兼顾经济适用性，萨博2000预警机应运而生。它是瑞典萨博集团在萨博2000支线客机基础上改进的空中预警机。萨博2000预警机采用了两台涡桨发动机作动力，较好兼顾了涡喷飞机的速度和涡桨飞机的燃油经济性。其个头虽小，但搭载了一部 “爱立眼”有源相控阵雷达，配备了电子战套件、双向数据链，可以同时指挥数架战斗机作战。
