1、BTM-4M战壕挖掘机
俄罗斯陆军现役的BTM-4M型快速战壕挖掘机，除了在名称上继承苏联时代的BMT-4，其他各方面都大不相同。该车由基洛夫机械制造厂的设计部门于1997年设计，掘壕能力极强，在挖掘标准的1.5米深战壕时，在普通土质上可以达到1200米/小时的掘进速度。哪怕是在冻土环境下，也可能达到250米/小时。该车是俄罗斯陆军用于野战筑垒的重要工程装备。
2、科迪亚克装甲工程车
科迪亚克（Kodiak）装甲工程车是世界顶级军火商莱茵金属公司研制的第三代军用履带工程车，于2022年推出了更新的改进型号。作为多用途工程车，科迪亚克可以加装“挖斗”变型为军用战壕挖掘机。挖斗和挖掘臂依次展开后，可挖掘壕沟、构筑掩体等。该车被誉为现代工程技术和豹式坦克的完美结合体，既能满足作战需求，又能完成各类灾难救援行动、
3、小猎犬战斗工程车
英国小猎犬（Terrier）军用装甲工程车，由英国顶级军工企业BAE系统公司研发，以取代英军老旧的FV180工程车。作为英国现役最强履带挖壕车型之一，小猎犬可配备挖掘臂、挖斗，用于挖掘壕沟、挖掘炮兵阵地等，也能实施叉装、铲运、推土、清理/设置路障等多种作业。小猎犬近年来已进行现代化升级，并面向亚太地区销售。其现代化升级版本具备遥控操控功能。
4、GCZ-112工程车
解放军GCZ-112多用途履带工程车，采用96式坦克底盘打造，全长10.18米，宽3.4米，可伴随96A坦克作战。车体右前部安装有一个回转平台，上面安装有一个可伸缩起重吊臂。顶部还安装有多功能挖斗，挖斗后方还安装有一个液压驱动的夹爪。该车是一款多用于工程车，可以当作挖堑壕车使用，用来挖战壕，构筑掩体、大型工事平地坑等，还能清除非爆炸性障碍物、实施救援等。
5、GJW320战壕挖掘机
GJW320履带式战壕挖掘机，可用来挖掘交通壕、反坦克壕、技术兵器掩体、野外指挥所等。车前还装有推土铲，能用来平整场地和回填平底坑。该车定型于1990年末，全重31.2吨，可承载4人，最大挖掘宽度12.5米，最大挖掘深度4.23米，一次挖掘宽度3.5米，一次挖掘深度0.45米，最高行驶速度51公里/小时。该车研发，填补了解放军工程兵部队挖壕作业机械化的空白。
6、欧洲野牛2工程车
欧洲野牛2（Wisent 2）装甲工程车，是德国FFG公司以“豹”2坦克底盘为基础研发而成，具有较高的机动性能和装甲防护能力。其车体上方右侧装有一部液压控制的挖斗，行军时挖斗转向后方，作业时转向前方，每小时可完成300立方米的土方量。值得一提的是，由于该车采用了豹2底盘，因此有着较高的防爆能力，可抵御10千克装药的反坦克地雷。该车是全球最强战壕挖掘机工程车之一。
7、CZ-10/25E工程车
CZ-10/25E工程车是由老式坦克M60A1改装而来的，在去掉主炮后，安装上了一支液压挖掘臂，并配有430升的铲斗。CNPP策划查询资料得知，其整个机械臂最大延伸距离7.2米，可挖掘深2.65米的壕沟，实用性非常强。另外，它的挖斗也可以更换成扫雷器、液压钳、气锤等工具。CZ-10/25E虽然只是一款履带挖壕车，但由于是坦克改装而来，因此保留有基本的防御能力和自卫火力。
8、獾式装甲工程车
1981年，联邦德国在改装1型装甲工程车和2型装甲抢救牵引车的基础上，开始研制2型装甲工程车。1989年初，该车命名为獾式（Dachs）战斗工程车。该车采用豹1式坦克底盘打造，主要工程装备有伸缩式挖斗、推土铲、焊接与切割设备等。其伸缩式挖斗既能挖掘壕沟，又可装载和起吊，具有操纵简单，成本低的优点，还能有效开辟渡河口。这是欧洲最强战壕挖掘机工程车之一。
9、IMR-2战斗工程车
IMR-2战斗工程车是在T-72坦克基础上改进而来的，是全球最强多用途军用工程车之一，它可以用于核污染环境，在核污染环境中清除障碍并收集放射性核碎片。切尔诺贝利事故中，就使用到了该车。该车主要设备有挖斗、抓斗、吊臂、推土设备、扫雷犁等。挖掘1.1—1.3米深壕沟的速度为5—10米/小时。2022年，该车仍在一线战斗，被运用在俄乌战争中。
10、FV180战斗工程车
英国战斗工程牵引车FV180，为世界十大挖壕车型之一，由诺丁汉皇家兵工厂于1977年开始生产。该车设备主要有挖斗、绞盘、地锚等。挖斗使用轻合金制造，带有钢刃和尖叉，最大容量约1.72平米。在100米的最大拖曳距离上，最大挖、推土能力为300立方米/小时。值得一提的是，该车还具有两栖能力，涉水深度为1.83米。
