1、美国圣安东尼奥级船坞运输舰
“圣安东尼奥级”船坞登陆舰作为美国在21世纪的代表性军舰之一，是一大主力，其排水量达2.5万吨，整合了船坞登陆舰、船坞运输舰、坦克登陆舰、货物运输舰的功能。2008年底，索马里周边海域海盗猖獗，美国、中国、俄罗斯等22个国家，派出舰艇执行国际航运维护任务；2009年，美国将各个国家的舰队联合组织为第151特遣舰队，编成之初就以圣安东尼奥号为旗舰。
2、中国071型船坞登陆舰
071型船坞登陆舰满载排水量2.5万吨，是中国海军现阶段吨位最大的两栖登陆舰和中国两栖登陆投送力量中的主要骨干，也是全球著名船坞登陆舰、全球最先进的船坞登陆舰之一。CNPP策划从中国军视网相关报道中获悉：该型登陆舰可装载约800人的登陆部队，以及近50辆各类装甲作战车辆，同时还可搭载直-8运输直升机执行垂直登陆投送任务。
3、荷兰鹿特丹级船坞登陆舰
鹿特丹级船坞登陆舰由荷兰与西班牙联合设计而成，船体总长162.2米、宽25米，满载排水量1.4万吨左右；可搭载600人的海军陆战队，可运输90辆装甲运兵车，或30辆主战坦克，同时也能搭载至多6艘登陆艇。舰首甲板和上甲板安装有2座30毫米守门员近程武器系统，其30毫米格林机关炮最高射速达分钟4200发，射程1500米。（榜单乐玩控著©）
4、法国闪电级船坞登陆舰
闪电级船坞登陆舰作为全球最先进的船坞登陆舰之一，在设计之初就考虑了法国海军提出的均衡装载和独立作战要求，增加了直升机甲板的面积，并采用模块化建造理念。其拥有容积达1.3万立方米的坞舱，能够容纳一艘机械化登陆艇和四艘中型登陆艇，或十艘中型登陆艇。直升机甲板前的机库可容纳两架超黄蜂直升机。车辆舱面积为1360平米，能容纳约150辆车辆。另可搭载近500名士兵。
5、英国海神之子级船坞登陆舰
世界十大船坞登陆舰——海神之子级船坞登陆舰，是一种两栖船坞登陆舰，可以作为舰队旗舰，负责指挥整场两栖作战，也可作为海军远征运输舰，负责运送部队、军备等（抵达后使用登陆艇、直升机等工具将部队和装备送上岸作战）。该型船坞登陆舰的首舰“海神之子”号于1998年5月23日由维克斯船舶工程公司开工建造，2001年下水，2003年服役。
6、意大利圣乔治级船坞登陆舰
圣乔治级登陆舰是全世界第一种采用类似航空母舰的全通式飞行甲板构型的船坞登陆舰。其舰岛位于舰体右侧，方形的全通式甲板由舰首后方一直延伸到舰尾。该型登陆舰服役后，迅速成为意大利海军支援两栖登陆作战的核心力量——既能操作登陆艇载运部队与装备登陆，也能参与救灾、人道援助等任务。该型登陆舰入选世界船坞登陆舰排名榜前十。
7、美国惠德贝岛级船坞登陆舰
这是美国海军登陆作战的主力舰艇之一，也是美国海军陆战队未来一段时间内进行远程兵力投送的主力舰艇；可装载登陆部队、直升机、坦克或垂直短距起降飞机，其坞舱较大，可容纳4艘气垫登陆艇或21艘机械化登陆艇。在防御方面，装载有一座两座MK-15密集阵近防系统、2门25毫米MK-38机炮、8挺12.7毫米机枪等等，自卫火力较强。
8、印度尼西亚望加锡级船坞登陆舰
2007年开始服役的望加锡级船坞登陆舰，是东南亚最先进的船坞登陆舰之一。该舰由韩国釜山的造船厂设计，在印尼泗水的PT PAL船厂组装。该舰拥有一定隐身性能，满载排水量达1.14万吨，最高巡航速度15.4节，以12节航速续航力可达8600海里，能搭载500多名士兵、13辆坦克、2艘登陆艇和5架直升机，装备1座57毫米炮和1座双联装40毫米炮。
9、日本大隅级运输舰
世界十大船坞登陆舰：大隅级运输舰由日本设计建造，日本自称为运输舰，拥有全通甲板和坞舱。整体而言，其设计类似于意大利的圣乔治级登陆舰，采用全通式甲板构型，舰岛位于右舷。大隅级运输舰对日本海上自卫队最大的贡献，就是大幅提升其海上运输能力，现已经在数次人道任务中展现其长处，表现远优于上一代的LST。
10、美国哈珀斯·费里级船坞登陆舰
哈珀斯·费里级船坞登陆舰是美国海军为适应新形势下两栖战的需要而开发的一种功能多、性能先进的两栖作战舰只。它是“惠德贝岛”级舰的改进型，提高了货物的运输能力，其主要任务是在登陆战中运送和投入各种登陆艇（尤其是气垫登陆艇）和车辆，并为登陆艇提供维修服务。哈珀斯·费里级的首制舰（LSD-49）于1991年4月15日在阿冯达尔工业公司开工建造，1995年1月建成服役。
