虚幻的兴奋 《真实赛车3》中的小众超跑
提起《RealRacing 3》（真实赛车3），想必不少人都市心头一紧，随之而来的是条件反射般的肾上腺素激增。《RealRacing 3》是由举世数一数二的互动文娱软件公司的“大Boss”——美国艺电公司公布的一款拟真赛车游戏，此中带给人虚幻却着实兴奋的功能机器不堪摆列，而此中份量极重的小众超跑非科尼塞格(Koenigsegg)和帕加尼(Pagani)莫属。
来自瑞典的科尼塞格，还曾被“文艺青年”们译作幽灵跑车，本年依靠整备质量和动力1:1比例的One：1名声大噪。《RealRacing 3》中的科尼塞格主要分布在CC（CCXR）和Agera（Agera、Agera R）两个系列。
虽说不克不及单纯依靠速率来论好汉，不外，极速一度凌驾400km/h（官方数据）的科尼塞格 CCXR，冲破了超跑在速率上不休是“3”字开头的限定。唯一遗憾的是，不同于游戏中华丽而敏捷的转向，实践的CC系列在氛围动力学计划上欠了几分火候，赛道体现并不出众。
占领《RealRacing 3》Super Car功能榜榜首的Agera R，在游戏中跑得了赛道，穿得了小巷，可以同时取得速率和转向的双赢。而实践中，一度声称要降服纽博格林北环的科尼塞格，终极没有将Agera R奉上赛道。不外拥有单体碳纤维轮毂、风压尾翼主动调治武艺并使用E85生物燃料代替汽油的Agera R却带着科尼塞格彻底走上了武艺路途。
帕加尼“出生”在超跑之乡意大利摩德纳镇（这里也是三大音高之一帕瓦罗蒂谢世的场合），法拉利和玛莎拉蒂如今的总部都市萃在此，兰博基尼也与之毗连。帕加尼Zonda R也是Super Car功能榜上的佼佼者。
帕加尼Zonda R（风之子R）在传承了Zonda F全体线条的基本上，加长了轴距和车身长度。搭载奔腾AMG的6.0L V12倡导机，最大输入功率可达552kW（750Ps）。
帕加尼杀入《RealRacing 3》中的另一个车型是Huayra，最让人印象深入的莫过于它谁人优雅的鸥翼门，仿佛是一辆超跑中的名流。Huayra真皮和实木的内饰，也让它与寻求地道赛车体验的ZondaR划清了界线。
编纂点评：无论是科尼塞克照旧帕加尼，它们与大大多人的相遇都是车展上的一刹时，大概是网上的一张图片。而像《RealRacing 3》这一类的拟真赛车游戏，也称得上是为更多喜好它们的人寻求福利。为提升感官的兴奋，此中大局部参数都或多或少有些失实，不外游戏罢了，何必仔细呢？
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